Η ιστορία της μηχανής κόλλησης αγωγών λαδιού μετασχηματιστή

Προς το παρόν, ο τρόπος παραγωγής των γραμμών παραγωγής επεξεργασίας αγωγών λαδιού σε διάφορες εταιρείες μετασχηματιστών είναι ο παραδοσιακός τρόπος χειροκίνητης επεξεργασίας, δηλαδή, πρώτον, ταξινομείται χειροκίνητα το στήριγμα του αγωγού λαδιού για να πληροί τις απαιτήσεις επεξεργασίας, στη συνέχεια βουρτσίζεται το λάστιχο στο στήριγμα και στη συνέχεια τοποθετείται το στήριγμα του αγωγού λαδιού στην υποδοχή τοποθέτησης του καλουπιού υποδοχής και πιέζεται το κολλημένο γόνατο με το μπλοκ συμπίεσης για περίπου ένα λεπτό και στη συνέχεια τυλίγεται η κουρτίνα στήριξης. Η απόδοση του τρόπου παραγωγής είναι χαμηλή και η διακύμανση της ποιότητας είναι μεγάλη. Η ποιότητα του προϊόντος επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη χειρωνακτική εργασία και το περιβάλλον λειτουργίας πεδίου είναι ακατάστατο, γεγονός που δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες της σύγχρονης παραγωγής. Η μηχανή συγκόλλησης αγωγών λαδιού της εταιρείας μας μπορεί να πραγματοποιήσει τον αυτόματο έλεγχο ολόκληρης της διαδικασίας επεξεργασίας της κουρτίνας στήριξης αγωγού λαδιού, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η μη επανδρωμένη επεξεργασία καναλιού λαδιού και να επιλυθούν ουσιαστικά τα θεμελιώδη προβλήματα όπως η χαμηλή απόδοση της επεξεργασίας της κουρτίνας στήριξης αγωγού λαδιού, η μεγάλη διακύμανση της ποιότητας και οι μεγάλοι τεχνητοί παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα του προϊόντος.

Σύνθεση εξοπλισμού

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τα εξής:

1) μηχανισμός εκκένωσης, 2) μηχανισμός ώθησης, 3) μηχανισμός κόλλησης, 4) μηχανισμός τοποθέτησης, 5) μηχανισμός κίνησης πίεσης, 6) βοηθητικός μηχανισμός πίεσης, 7) μηχανισμός ξετυλίγματος, 8) μηχανισμός περιέλιξης, 9) μηχανισμός θέρμανσης