Ροή διεργασίας υδραυλικής μηχανής σχεδίασης

Ακόνισμα κεφαλής χαλκού → ξετύλιγμα → ίσιωμα και μεταφορά → σύσφιξη → λίπανση → σχέδιο → κοπή με πριόνι → πλευρική κίνηση → μεταφορά με ρολό → κοπή με πριόνι με σταθερό μήκος → μεταφορά με ρολό στο τραπέζι αποθήκευσης.

Κύριο σώμα της μηχανής σχεδίασης: Το κύριο σώμα (κρεβάτι) της μηχανής σχεδίασης είναι εξοπλισμένο με οδηγούς, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την παλινδρομική κίνηση της σταθερής κεφαλής σχεδίασης κατά τη διαδικασία σχεδίασης και δεν παραμορφώνονται όταν υποβάλλονται σε τάση.

Κεντρικό πλαίσιο μηχανής σχεδίασης

Ράφι ράβδων χαλκού: Αυτή η ράγα για υδραυλική μηχανή έλξης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα με συγκόλληση. Στο κάτω μέρος της είναι τοποθετημένες οι τροχαλίες που μπορούν να παλινδρομούν εγκάρσια ανάλογα με το πλάτος και την ταχύτητα των ταινιών χαλκού, γεγονός που διασφαλίζει ότι οι ταινίες χαλκού βρίσκονται στην κεντρική θέση κατά την είσοδο στον ισιωτή. Η φέρουσα ικανότητα της είναι 5000kg.

Κινητό ράφι

Τροφοδότης ευθυγράμμισης για μηχανή έλξης για ράβδους χαλκού: Είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα μέσω συγκόλλησης. Είναι εξοπλισμένος με διαμήκεις και εγκάρσιους κυλίνδρους για τη ρύθμιση του κενού με χειροκίνητο τροχό και την ευθυγράμμιση του ακατέργαστου τεμαχίου έτσι ώστε να αποτρέπεται η είσοδος του λυγισμένου ακατέργαστου τεμαχίου στη μήτρα έλξης.

Ισιωτικό χαλκού

Βάση στήριξης μήτρας έλξης μηχανής έλξης για ράβδους χαλκού: Αυτή η βάση στήριξης μήτρας χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση της μήτρας. Η θέση της βάσης μήτρας μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την καμπυλότητα και των δύο πλευρών του τελικού προϊόντος μετά την έλξη, για να διασφαλιστεί η ποιότητα των τελικών προϊόντων. Η ειδική δεξαμενή λαδιού και η αντλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να σχηματίσουν την κουρτίνα λαδιού, ώστε να διασφαλιστεί η λίπανση της μήτρας.

Κάτοχος μήτρας σχεδίασης

Υδραυλικό σύστημα: Το υδραυλικό σύστημα της μηχανής έλξης χαλκού περιλαμβάνει υδραυλικό σταθμό και κύλινδρο λαδιού έλξης. Ο υδραυλικός σταθμός χρησιμοποιεί την αφαιρούμενη (λογική) βαλβίδα για να εγγυηθεί τη σταθερότητα της διαδικασίας χρήσης. Η αντλία λαδιού αποτελείται από την κύρια αντλία και την βοηθητική αντλία για την έλξη και την επαναφορά με διαφορετικές ταχύτητες, ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα της παραγωγής. Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από συνολικά χωρίς ραφή χαλύβδινο σωλήνα μέσω μηχανικής κατεργασίας και το μήκος έλξης μπορεί να ρυθμιστεί τυχαία.

Κύλινδρος υδραυλικού λαδιού μηχανής σχεδίασης

Μηχανισμός κοπής: Ο μηχανισμός κοπής της υδραυλικής μηχανής έλξης είναι στερεωμένος στο πίσω μέρος της βάσης μήτρας και χρησιμοποιεί τη λεπίδα πριονιού για κοπή. Μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα την κοπή του ακατέργαστου τεμαχίου και την επαναφορά αφού ρυθμιστεί το μήκος έλξης.

Μηχανισμός κοπής

Κεφαλή έλξης για υδραυλική μηχανή έλξης: Είναι στερεωμένη στο μπροστινό μέρος της υδραυλικής ράβδου. Πραγματοποιεί σύσφιξη και χαλάρωση σύμφωνα με την πνευματική αρχή. Τα εξαρτήματα μπορούν να αλλάξουν για να έλξουν τα επίπεδα και κυλινδρικά τεμάχια.

Κεφαλή σχεδίασης

Μηχανισμός μεταφοράς για υδραυλική μηχανή έλξης χαλκού: Ο μηχανισμός χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των τελικών προϊόντων μετά την κοπή εγκάρσια στο τραπέζι κυλίνδρων μεταφοράς για την εισαγωγή στην επόμενη διαδικασία. Μπορεί να εκτελέσει πνευματική σύσφιξη, ηλεκτρική κίνηση και αυτόματη επαναφορά.

Μηχανισμός Μεταφοράς

Τραπέζι ρολού για υδραυλική μηχανή έλξης: Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τελικών προϊόντων.

Τραπέζι μεταφοράς ρολού

Κόφτης για υδραυλική μηχανή έλξης: Χρησιμοποιείται για την κοπή τελικών προϊόντων σε σταθερή κλίμακα. Κόβει τα τελικά προϊόντα με τη λεπίδα πριονιού με υδραυλικό κλείδωμα και συλλέγει τα απορρίμματα χαλκού στον κάδο ανακύκλωσης.